Узбекистан приступил к реализации масштабных инфраструктурных проектов, направленных на кардинальное изменение транспортной логистики между столицей и ключевыми регионами страны. Директор агентства Автойулинвест Аслиддин Исаев в интервью телеканалу O’zbekiston 24 раскрыл, что новая трасса Ташкент – Самарканд призвана разгрузить существующую дорогу, где поток достигает 55–60 тысяч автомобилей в сутки. Проект включает 12 развязок и полную цифровизацию с интеллектуальной транспортной системой, что сократит время в пути до 2–2,5 часа. Крупнейшие китайские компании проявляют интерес к финансированию.

Общая протяженность этой трассы составит 314 километров, на первом этапе будет построен участок Ташкент – Ангрен – перевал Камчик длиной 171 километр. Ключевым объектом станет четырехполосный тоннель, который может стать одним из крупнейших в Центральной Азии. Магистраль проектируется международной компанией Arup при поддержке Всемирного банка, расчетная скорость движения – 120–150 км/ч, что позволит добираться до Андижана за 2–2,5 часа вместо нынешних пяти.

Дорога в туристическую зону Чарвака протяженностью 52 километра будет построена в течение 3 лет, предварительные договоренности достигнуты с компаниями из Катара и Южной Кореи. Ожидается, что время в пути сократится с 80 до 35 минут, что решит проблему многокилометровых пробок в выходные и праздничные дни и значительно увеличит туристическую привлекательность региона.

Аслиддин Исаев подчеркнул, что тарифы на проезд по новым платным дорогам будут определяться по итогам переговоров с инвесторами, но с обязательным учетом финансовых возможностей населения. Также рассматривается вариант поэтапного открытия участков дорог по мере их готовности.

Source: podrobno.uz