O‘zbekiston poytaxt Toshkent bilan mamlakatning asosiy hududlari o‘rtasida transport logistikasini tubdan o‘zgartirishni maqsad qilgan keng ko‘lamli infratuzilma loyihalarini amalga oshirishga kirishdi. Avtoyulinvest agentligi direktori Asliddin Isayev O‘zbekiston 24 telekanaliga bergan intervyusida, yangi Toshkent-Samarqand tezyurar magistrali mavjud yo‘lda kuniga 55-60 ming avtomobilga yetadigan transport oqimini yengillashtirishga qaratilganligini aytdi. Loyiha 12 ta kirish-chiqish yo‘llari va to‘liq raqamlashtirilgan aqlli transport tizimini o‘z ichiga oladi, bu esa sayohat vaqtini 2-2,5 soatgacha qisqartiradi. Katta Xitoy kompaniyalari moliyalashtirishga qiziqish bildirmoqda.
Ushbu magistralning umumiy uzunligi 314 kilometrni tashkil etadi, birinchi bosqichda Toshkent-Angren-Kamchik dovoni oralig‘ida 171 kilometrlik qism quriladi. Markaziy Osiyodagi eng yiriklardan biri bo‘lishi mumkin bo‘lgan to‘rt qatorli tunnel asosiy ob’ekt hisoblanadi. Loyiha Xalqaro bank qo‘llab-quvvatlashi bilan Arup xalqaro kompaniyasi tomonidan loyihalashtirilmoqda, rejalashtirilgan harakat tezligi soatiga 120-150 kilometr bo‘lib, Andijonga borish vaqtini hozirgi besh soatdan 2-2,5 soatgacha qisqartiradi.
Charvak turistik zonasiga olib boradigan 52 kilometrlik yo‘l uch yil ichida quriladi, Qatar va Janubiy Koreya kompaniyalari bilan dastlabki kelishuvlar allaqachon amalga oshirilgan. Sayohat vaqti 80 daqiqadan 35 daqiqagacha qisqarishi kutilmoqda, bu dam olish kunlari va bayramlarda paydo bo‘ladigan ko‘p kilometrli tirbandlik muammosini hal qilishga va mintaqaning turistik jozibadorligini sezilarli darajada oshirishga yordam beradi.
Asliddin Isayev ta’kidladiki, yangi pullik yo‘llardan o‘tish tariflari investorlar bilan muzokaralar natijasida, lekin aholining moliyaviy imkoniyatlari hisobga olinishi sharti bilan belgilanadi. Shuningdek, yo‘l qismlarini tayyor bo‘lishi bilan bosqichma-bosqich ochish variantlari ko‘rib chiqilmoqda.
Source: podrobno.uz