Yaponiyaning ikkinchi yirik avtomobil ishlab chiqaruvchisi Honda 2025-moliya yilida 413,4 milliard iyena (taxminan 2,6 milliard dollar) operatsion zarar ko‘rdi. Bu kompaniya 1957-yildan beri birinchi marta zarar ko‘rishi hisoblanadi.

Kompaniya elektr avtomobillar (EV) sohasidagi agressiv strategiyasidan qaytishga majbur bo‘ldi. AQSh bozorida Trump ma'muriyatining ekologik soliq imtiyozlarini bekor qilishi va avtomobil importiga 25% dan 15% gacha pasaytirilgan bojlar EV talabining keskin tushishiga sabab bo‘ldi.

Honda rahbari Toshixiro Mibe kompaniya uglerod neytralligiga intilishda davom etishini, ammo gibrid va an'anaviy dvigatelli modellarni ham rivojlantirish zarurligini ta'kidladi. U iste'foga chiqish haqidagi savolga javoban, avval tiklanish rejasi ustida ishlashni xohlayotganini aytdi.

Mototsikl biznesi 22,1 million dona sotuv bilan zararni qisman qopladi. Kompaniya 2027-moliya yilida foydaga qaytishni prognoz qilmoqda, bu esa aksiyalar narxining 8% ga oshishiga olib keldi.

Xitoy va boshqa Osiyo bozorlarida raqobatbardoshlikning pasayishi, Yaqin Sharqdagi urush va energiya narxlarining o‘sishi ham kompaniyaga salbiy ta'sir ko‘rsatdi. Toyota va Nissan ham katta zarar ko‘rayotgan bo‘lsa, Suzuki Hindiston va Lotin Amerikasidagi muvaffaqiyati tufayli daromadini 8% ga oshirdi.

Source: www.dw.com