Tehron, Eron — AQSh sanksiyalari Eron fuqarolari uchun xalqaro sayohatni tobora qiyinlashtirmoqda. Vashington tomonidan qo'llanilayotgan cheklovlar tufayli Eron aviakompaniyalari dunyo havo hududining katta qismidan mahrum bo'lib, xalqaro tashuvchilar ham bu mamlakatga parvoz qilishdan bosh tortmoqda.
AQSh G'aznachilik departamenti 8-sentabr kuni 27 ta aviakompaniyani sanksiya ro'yxatiga kiritdi. Bu ro'yxat avvaldan sanksiyalangan Iran Air va Mahan kabi yirik kompaniyalardan tashqari, qolgan barcha Eron tashuvchilarini qamrab oldi. Shuningdek, Birlashgan Arab Amirliklari, Turkiya, Xitoy, Hindiston, Buyuk Britaniya va Malayziyadagi aviatsiya xizmatlari va xaridlar bilan bog'liq jismoniy va yuridik shaxslar ham nishonga olindi.
G'aznachilik kotibi Skott Bessent dushanba kuni Eron samolyotlariga yoqilg'i, qo'nish xizmatlari yoki chipta sotish bilan shug'ullanadigan aeroportlar va kompaniyalar ikkilamchi AQSh sanksiyalariga uchrashini, bu esa ularni AQSh moliyaviy tizimidan uzib qo'yishi mumkinligini ma'lum qildi. Bu AQSh-Isroil urushi fonida Eronga bosim o'tkazish va yon berishga majbur qilishga qaratilgan navbatdagi urinishdir.
Chorshanba kuni Eron tashuvchilariga xizmat ko'rsatishni to'xtatish uchun qisqa muddatli "tugatish davri" tugadi. Natijada Eronning Turkiya, BAA va Xitoyga bo'lgan bir nechta reyslaridan tashqari deyarli barcha parvozlari bekor qilindi. Oman, Ozarbayjon va Gruziya kabi qo'shnilar ham Eron aviakompaniyalariga havo hududi va aeroport xizmatlarini ko'rsatishni to'xtatdi. Iroqda Bag'dod aeroporti Eron tashuvchilari uchun yopiq deb e'lon qilindi, ammo Najaf aeroportiga parvozlar chorshanba kuni ham davom etdi.
Turkiya va BAAdagi yirik tranzit markazlariga parvozlar urush va sanksiyalar tufayli allaqachon to'xtatilgan edi. Xalqaro aviakompaniyalar ham Eronga parvozlarni deyarli to'xtatdi: Turkish Airlines kamida 2027-yil martigacha, Qatar Airways, Emirates va Lufthansa ham o'z operatsiyalarini to'xtatgan. Eronlik aviatsiya va tranzit bo'yicha ekspert Muhammadrizo Ebrahimpur Al Jazeeraga bergan intervyusida ko'p yillik sanksiyalar Eron aviakompaniyalarini uchinchi davlatlarga va kichik kompaniyalarga bog'liq qilib qo'yganini, ehtiyot qismlar olishning tobora qiyinlashayotganini aytdi. Uning so'zlariga ko'ra, qo'shni davlatlarning rasmiy ravishda xizmat ko'rsatishdan bosh tortishi "sanksiyalarning amaldagi yangi darajasi" bo'lib, uzoq muddatli oqibatlarga olib kelishi mumkin.
Ebrahimpur AQSh xalqaro aviakompaniyalarning Eron havo hududidan parvoz qilishini ham amalda taqiqlaganini, ba'zi AQShda ishlab chiqarilgan samolyotlarga Eron ustidan uchish ruxsatnomalarini to'xtatganini va AQSh bilan bog'liq tranzit to'lovlarini cheklaganini qo'shimcha qildi. "Bu katta zarba, chunki tranzit to'lovlari Eron aviatsiya sanoatining eng daromadli qismlaridan biri bo'lib, infratuzilma va umuman sohani rivojlantirishga yordam berishi mumkin edi", — dedi u va Eron bundan yiliga 300 million dollardan ko'proq daromad olganini ta'kidladi. Sanksiyalar fuqarolik yo'lovchilariga va ayrim tovarlar importiga ta'siridan tashqari, aviatsiya sektori va turizm, mehmondo'stlik kabi bog'liq sohalarda o'n minglab ish o'rinlarini xavf ostiga qo'yishi mumkin.
Ebrahimpur Xalqaro fuqarolik aviatsiyasi tashkiloti va boshqa tuzilmalar ko'p yillik sanksiyalar davomida Eron aviatsiya sanoatini himoya qilish uchun hech qanday amaliy chora ko'rmaganini ta'kidladi. Uning fikricha, Eron hukumati yordam ko'rsatishi mumkin bo'lgan kam sonli davlatlar qatorida Xitoy va Rossiyani ko'rib chiqishi mumkin. Bu ikki davlat AQShning Eronga qarshi sanksiyalarini rad etgan bo'lsa-da, ularning global moliyaviy tarmoqlari va kompaniyalari ba'zan ikkilamchi sanksiyalardan qochish uchun Erondan uzoqlashgan.
Parvozlarning bekor qilinishi minglab sayohatchilarni quruqlik yo'llariga, xususan Turkiya va Armaniston chegaralariga yo'naltirdi. So'nggi kunlarda Turkiya bilan Bazargan va Razi chegara o'tish punktlarida hamda Armaniston poytaxti Yerevanga olib boruvchi quruqlik yo'llarida katta tirbandlik kuzatilmoqda. Biroq Ozarbayjonga quruqlik orqali yo'lovchi tashish cheklangan — Ozarbayjon hukumati ichki xavfsizlik va COVID-19 cheklovlarini sabab qilib ko'rsatmoqda. Natijada eronliklar Ozarbayjonga quruqlik orqali o'tib, u yerdan parvoz qila olmaydi. Iroq bilan Shalamche va Chazabe chegara o'tish punktlari ham shu oy boshida vaqtincha yopilib, sayohatchilar yo'lda qolib ketgan edi, 13-sentabrda qayta ochildi.
Minglab eronliklar uchun parvozlarning to'xtatilishi sayohat muddatini sezilarli darajada uzaytiradi. Eron diasporasining ba'zi vakillari ijtimoiy tarmoqlarda urush va sanksiyalarning davom etishi ota-onalari va boshqa oila a'zolarini ko'rishga to'sqinlik qilishidan xavotir bildirmoqda. Erondan Turkiyaga avtobus chiptalari qora bozorda talab oshgani sababli to'rt baravar qimmatga sotilayotgani xabar qilinmoqda. Sayohat qilayotganlarning bir qismi sanksiyalar tufayli Eronda o'tkazilishi taqiqlangan xalqaro til imtihonlarini topshirishga urinayotgan yosh eronliklardir. Bu imtihonlar ko'pincha chet elda o'qish, ishlash yoki yashashni rejalashtirganlar uchun zarur shartdir.
Eron akademiklari ham xalqaro akademik hamjamiyatdan tobora izolyatsiya bo'lishdan xavotir bildirmoqda. Norvegiya, Avstraliya, Singapur, Estoniya va boshqa ko'plab davlatlardagi universitetlar so'nggi haftalarda AQSh ta'lim sanksiyalari tufayli eronliklarning magistratura va tadqiqot arizalarini rad etdi. Shu bilan birga, Erondagi qariyb 90 million aholining ko'pchiligi iqtisodiy ahvol yomonlashayotgani sababli xalqaro sayohatni, hatto ichki parvozlarni ham to'lay olmaydi.
Tramp ma'muriyati urush va sanksiyalarni Eron hukumatiga qaratilgan choralar sifatida tasvirlamoqda. AQSh G'aznachiligi aviatsiya cheklovlari Eron fuqarolik aviatsiyasidan qurol xarid qilish va tashish, jumladan Islom Inqilobi Qo'riqchilari Korpusi bilan bog'liq faoliyat uchun foydalanishni buzishga qaratilganini aytdi. Biroq qariyb yetti oylik urushdan so'ng "Iqtisodiy badarg'a operatsiyasi" doirasida butun aviakompaniyalarni sanksiyalash fuqarolarga ham keng qamrovli oqibatlar keltirdi. Eronning xalqaro aviatsiya tarmog'i oxirgi sanksiyalar paketidan oldin ham jiddiy zarar ko'rgan edi. Aviatsiya tahlili kompaniyasi Cirium ma'lumotlariga ko'ra, 2026-yil avgustda xalqaro sig'im 2025-yil avgustga nisbatan 49 foizga past bo'lgan, iyulga nisbatan biroz tiklanish kuzatilgan bo'lsa-da.
Oxirgi parvoz bekor qilinishlari havo orqali importni yanada buzishi kutilmoqda, chunki AQShning Fors ko'rfazidagi Eron janubiy portlariga dengiz blokadasi savdo yo'llarini cheklagan, urush va sanksiyalar quruqlik va temir yo'l yuk yo'nalishlarida uzilishlar va kechikishlarga sabab bo'lgan. Eronga ba'zi tibbiy import tovarlari havo orqali kirib keladi, bu esa oxirgi aviatsiya cheklovlari allaqachon qiynalayotgan sog'liqni saqlash sektoriga qo'shimcha bosim o'tkazishi mumkinligidan xavotir uyg'otmoqda. Mahalliy farmatsevtika kompaniyasi rahbari Al Jazeeraga shu oy boshida aytganidek, ba'zilari havo orqali kelgan import tovarlarining narxi sanksiyalar, umumiy iqtisodiy bosim va urush zarari natijasida 10 baravargacha oshgan.
Chorshanba kuni Nyu-Yorkda Birlashgan Millatlar Tashkiloti Bosh Assambleyasida nutq so'zlagan Eron prezidenti Masud Pezeshkian Tramp ma'muriyatini "qo'rqitish"da aybladi. "Ular Eronning bardoshini sinab ko'rdi va endi Eronga urush orqali taslim bo'lishga majbur qilish mumkin emasligini yaxshi biladi", — dedi Pezeshkian.
Source: www.aljazeera.com