Rossiya Ukrainaning energetika infratuzilmasiga hujumlar bilan bir qatorda, mamlakat temir yo‘l tarmoqlariga zarbalar berishni kuchaytirmoqda. Yakshanba kuni Rossiyaning droni Kiyevdan Sumigacha 200 yo‘lovchini tashigan fuqarolik poyezdiga hujum qildi. Hech kim jarohatlanmadi, ammo lokomotiv shikastlandi va yo‘lovchilar safarini davom ettirishdan oldin uni almashtirish kerak bo‘ldi.
Ukraina davlat temir yo‘l kompaniyasi Ukrzaliznytsia mart oyi boshidan boshlab lokomotivlar, yuk vagonlari va temir yo‘l texnikasiga Rossiyaning o‘q otishlarining ko‘payganini xabar qildi. Kompaniya, shuningdek, ko‘priklar va temir yo‘l depolari ustidan Rossiyaning tez-tez hujumlarini kuzatmoqda. Harbiy ekspert Pavlo Narozhnyi DWga bergan intervyusida bu hujumlar alohida hodisalar emas, balki logistika, eksport va harbiy ta’minot liniyalarini buzish uchun kengroq strategiyaning bir qismi ekanligini ta’kidladi.
Narozhnyining so‘zlariga ko‘ra, Rossiya dronlari ma’lum temir yo‘l liniyalarini kuzatib, poyezd paydo bo‘lganda lokomotivni nishonga oladi—bu nafaqat poyezdning eng qimmat qismi, balki kam taklif qilinadigan muhim uskuna hamdir. U shuni ta’kidladi: “Ular har qanday poyezdga hujum qiladi. Agar topishsa, otishadi.”
Ekspertlarning fikricha, Ukrainaning Rossiya va Belarus bilan chegarasidagi, shuningdek, Qrim va Odessaga qarab janubdagi temir yo‘llari eng yuqori xavf ostida. Buning sababi, bu hududlarda Rossiya qurolli kuchlari “mesh tarmoqlari” deb ataladigan tizim yordamida dronlar guruhlarini joylashtirish va boshqarishi mumkin. Ukraina Mudofaa vazirligiga dronlar va elektron urush bo‘yicha maslahatchi Serhii Beskrestnov Shahed dronlariga o‘rnatilgan radio asosidagi mesh tarmoqlari modemdardan iborat bo‘lib, ular nafaqat signal yuboradi va qabul qiladi, balki rele va signal kuchaytirgichi vazifasini ham bajaradi, deb tushuntirdi.
Ukrainaning qurol eksperti Ivan Kyrychevskyi DWga bergan intervyusida havo mudofaasi uchun ko‘proq resurslar kerakligini aytdi, bu “kichik” havo mudofaasi tizimini o‘rnatishni anglatadi, ya’ni portativ havo mudofaasi tizimlari bilan tezkor mobil guruhlarni tashkil qilish. U Chernigov va Sumi viloyatlarida, shuningdek, Xerson-Mikolayev marshruti bo‘ylab lokomotivlarga “panjaralar” deb ataladigan zirhli plitalar va dron tarmoqlari o‘rnatilayotganini qo‘shimcha qildi.
Ko‘pchilik harbiy ekspertlar Ukrainada fuqarolik transporti uchun sezilarli darajada oshgan xavf darajasi yo‘qligiga rozi. Ukrzaliznytsia xodimlari qurolli kuchlar bilan hamkorlikda temir yo‘l liniyalari ustidagi havo fazosini kuzatishadi. Xavf aniqlanda, temir yo‘l xodimlari marshrutni o‘zgartiradi, yo‘lovchilarni evakuatsiya qiladi va qo‘shimcha xavfsizlik choralarini ko‘radi. Narozhnyi asosiy temir yo‘l transport yo‘llari bo‘ylab Ukrainaning elektron mudofaa tizimlarini kengaytirish kerakligini ta’kidladi, bu har bir poyezdga qarshi dron qurilmalari bilan jihozlash yoki strategik ob’ektlarni himoya qilish uchun foydalanish mumkin, ammo bu butun temir yo‘l infratuzilmasini himoya qilish uchun qancha pul kerakligi savol tug‘diradi.
Source: www.dw.com