Germaniyada keng jamoatchilik e’tiborini tortgan va temir yo‘l xodimlari xavfsizligi haqida tashvish uyg‘otgan sud jarayoni yakunlandi. 26 yoshli grek fuqarosi, chipta tekshiruvi vaqtida konduktor Serkan Calarni kaltaklab o‘ldirgani uchun 10 yilga qamaldi.

Hujum 2024-yilda Reynland-Pfalts yerida sodir bo‘lgan. Calar chiptasi yo‘qligi va shaxsini tasdiqlashdan bosh tortgani uchun poyezddan chiqarilgan. Gumonlanuvchi uning boshiga bir necha marta musht tushirgan, natijada 36 yoshli konduktor ikki kundan keyin miya qon ketishidan vafot etgan.

Prokuratura 12 yillik qamoq jazosini talab qilgan, biroq sud qotillik niyatini aniqlamagan va jazoni 10 yilga belgilagan. Jabrlanuvchi oilasining advokatlari qotillik moddasi bilan ayblashni talab qilgan, ammo sud ularning da’vosini qanoatlantirmagan. Hukm ustidan shikoyat qilish mumkin.

Ayni paytda, Germaniya kansleri Fridrix Merts hukumatining birinchi yil yakunlari bo‘yicha Bundestagda chiqish qildi. U koalitsiya “iqtisodiy kuchli, ijtimoiy adolatli va himoyaga qodir Germaniya”ni qurish yo‘lida ekanini ta’kidladi. Merts islohotlar uchun sabr-toqat so‘radi va radikal partiyalarni mamlakatni “tubanlikka yetaklashda” aybladi.

“Alternativa für Deutschland” (AfD) partiyasi rahbari Tino Chrupalla Mertsni islohotlarni amalga oshira olmaslikda va ishonchni yo‘qotishda aybladi. “Sizning so‘zingizga hech kim ishonmaydi”, dedi u. Chrupalla, ayniqsa, sog‘liqni saqlash va ijtimoiy siyosatdagi muvaffaqiyatsizliklarni tanqid qildi.

Germaniya bo‘ylab o‘tkazilgan so‘rovnomaga ko‘ra, fuqarolarning 79 foizi moliyaviy ahvolidan xavotirda. 28 foiz kelgusi 12 oyda ahvoli yomonlashishini kutmoqda. 51 foiz ko‘proq jamg‘arishni rejalashtirgan.

Volkswagen rahbarlari yirik qayta qurishni muhokama qilmoqda. 100 ming ish o‘rni qisqarishi va uchta Germaniya zavodi yopilishi mumkin. Kasaba uyushmalari bunga qarshi chiqishga va’da bergan. Kompaniya AQSh tariflari, zaif elektromobil marjasi va Xitoydagi keskin raqobat bosimi ostida.

Source: www.dw.com