O‘zbekiston Pokiston tomonidan Afg‘oniston hududini chetlab o‘tib, Eron va Xitoy orqali ishga tushirilgan yangi quruqlik savdo yo‘laklaridan faol foydalanishni boshladi. Bu haqda Podrobno.uz xabar beradi.
Xususan, Jerusalem Post nashriga ko‘ra, Toshkent Eronning Gabd-Rimdan chegara o‘tish punkti orqali qishloq xo‘jaligi texnikasi va sanoat xomashyosini tashish uchun ushbu marshrutni ishga soldi. 2026-yil aprel oyida ishga tushgan ushbu transport arteriyalari Markaziy Osiyo davlatlariga Pokiston portlariga va jahon bozorlariga muqobil chiqish imkoniyatini berdi.
Pokiston ushbu ikki yangi yo‘lakni – Eron orqali Gabd-Rimdan va Xitoy orqali Sust quruq portini – 2025-yil oktabr oyida Afg‘oniston chegarasidagi asosiy tranzit punktlari Torkham va Chamanni xavfsizlik muammolari tufayli noma’lum muddatga yopganidan so‘ng ochdi.
Hozirga kelib, ikkala yangi marshrut bo‘ylab 14 ming metrik tonnadan ortiq yuk tashilgan. Yo‘laklardan birining rasmiy ochilishi Karachida bo‘lib o‘tgan muvofiqlashtirish marosimida O‘zbekiston, Qirg‘iziston va Tojikiston yuqori martabali vakillari ishtirok etdi.
Birinchi avtokaravan muzlatilgan go‘sht va boshqa eksport mahsulotlarini Eron orqali Toshkent va Bishkekka yetkazdi. Pokiston, shuningdek, Karachi erkin iqtisodiy zonasidan Qirg‘izistonga Sust quruq porti orqali TIR tizimi doirasida birinchi eksport partiyasini jo‘natdi.
Bundan tashqari, To‘rt tomonlama tranzit transport kelishuvi doirasida ishlaydigan 3300 kilometrlik Bishkek–Karachi yo‘lagi birinchi o‘zaro tijorat yetkazib berishni amalga oshirdi: qirg‘iz avtotransport kompaniyalari Pokistonga minerallar va to‘qimachilik mahsulotlarini yetkazdi.
Alohida, Hemani Group kompaniyasi Pokistonning Yagona oyna elektron bojxona tizimidan foydalanib, Qirg‘izistonga 23,9 tonna yuk partiyasini tashidi.
Yangi tarmoq TIR tranzit rejimi va Pokistonning Yagona oyna tizimidan foydalanishni kengaytiradi, bu tizim transchegaraviy jo‘natmalar uchun bojxona hujjatlarini elektron shaklda qayta ishlaydi.
Bundan tashqari, Pokiston Xitoy-Pokiston iqtisodiy koridorining ikkinchi bosqichi doirasida Gavadar chuqur suv portining rolini oshirmoqda. Taxminan 400 kilometr sharqda, Hormuz bo‘g‘ozidan joylashgan ushbu port mintaqaviy savdo yo‘llari diversifikatsiyasi sharoitida yangi quruqlik yo‘laklari orqali o‘tadigan yuk hajmini qayta ishlashi kutilmoqda.
Source: podrobno.uz