AQSh rejimining transport vaziri Shon Daffi shanba kuni Vashingtonda matbuot anjumanida o‘tkazgan brifingda eski telekommunikatsiya tizimida bajarilgan ishlar AQSh rejimining Federal aviatsiya ma’muriyati (FAA) tomonidan butun mamlakat bo‘ylab havo harakatini bir necha soat to‘xtatib qo‘ygan kam uchraydigan ground stop’ga sabab bo‘lgan bo‘lishi mumkinligini da’vo qildi. Uning so‘zlariga ko‘ra, juma kuni juda uzoq hududda routerni misdan optik tolaga almashtirish bo‘yicha rejali ishlar bajarilgan, shundan so‘ng radar signallari va boshqaruvchilar bilan samolyotlar o‘rtasidagi aloqada uzilishlar yuz bergan. Xavfsizlikni ta’minlash maqsadida FAA butun mamlakat havo hududini yopishga qaror qilgan, bu esa aviakompaniyalar va yo‘lovchilar uchun katta qiyinchiliklar keltirib chiqargan.
Asosiy faktlar: FAA butun AQSh havo harakatini to‘xtatganiga uzoq hududdagi router yangilanishi sabab bo‘lgani taxmin qilinmoqda; rasmiylar har to‘rt-besh soniyada 1 ming ulanish urinishi qayd etilganini aytdi. AQSh rejimining Transport departamenti pudratchi sifatida L3Harris kompaniyasini ko‘rsatdi, ammo xato o‘rnatishmi yoki nosoz uskunami — buni hali aniqlanmaganini ma’lum qildi. FAA yakshanba oxiriga qadar jadval to‘liq tiklanishini kutmoqda; shanba kuni rejalashtirilgan 41 ming reysdan 4–5 mingtasi bekor qilinishi mumkinligi bildirildi.
Bu hodisa AQShda milliy miqyosdagi ground stop’lar juda kam uchragani uchun muhim: u 2001-yil 11-sentabr hujumlaridan keyin ikkinchi va eng uzoq davom etgan milliy to‘xtatish sifatida tavsiflandi. FAA ko‘p yillardan beri eskirgan havo harakatini boshqarish infratuzilmasini modernizatsiya qilish bosimi ostida bo‘lib kelgan, voqea esa muhim aviatsiya tizimlarida xususiy pudratchilar roliga e’tiborni qaratdi. AQShning aerokosmik va mudofaa sohasidagi L3Harris kompaniyasi FAA aloqa tarmog‘ini modernizatsiya qilish vazifasini olgan. Daffi kompaniya o‘nlab yillar davomida agentlik uchun ishlaganini, biroq 'vaziyatga mos javob bera olmaganini' da’vo qildi va javobgarlik belgilanishini aytdi.
Daffi jurnalistlarga 'har to‘rt-besh soniyada 1 ming ulanish urinishi' bo‘lganini, uzilishlar radar va aloqaga ta’sir qilgach, 'xavfsizlik eng muhim. Biz havo hududini yopdik' deganini aytdi. Uning so‘zlariga ko‘ra, tergovchilar L3Harris tomonidan yo‘l qo‘yilgan 'qobiliyatsizlik' yoki o‘rnatish xatosi, yoxud nosoz router o‘rnatilgani — qaysi biri sabab bo‘lganini aniqlashga harakat qilmoqda. 'Ular bu tarmoqqa egalik qiladi. Ular bizning asosiy pudratchimiz. Men boshqa joyga murojaat qila olmayman', deya da’vo qildi u. Al Jazeera L3Harrisdan izoh so‘ragani, ammo javob olmaganini xabar qildi. Kiberhujum haqidagi taxminlarga javoban AQSh rejimi buni sabab deb hisoblamasligini bildirdi, FAA rahbari Brayan Bedford esa 'hech qanday yovuz niyat va sun’iy intellektga aloqador dalil yo‘q' dedi. Sabablar tahlili keyin e’lon qilinishi kutilmoqda.
FAA yakshanba oxiriga qadar jadval to‘liq tiklanishini kutmoqda, ammo tiklanish vaqt talab qiladi, chunki 12 mingga yaqin bekor qilingan reyslar sabab ekipajlar va samolyotlar o‘z rejalaridan chetga chiqqan. Bedford shanba kuni rejalashtirilgan 41 ming reysdan taxminan 4–5 mingtasi bekor qilinishini, bu esa ertasi kunga to‘liqroq tiklanish uchun asos yaratishini aytdi. 'Men eng yomoni ortda qoldi deb o‘ylayman', dedi u. Shunga qaramay, voqea AQSh rejimining aviatsiya pudratchilari ustidan nazorati, eski aloqa tizimlarining barqarorligi va millionlab yo‘lovchilarni tashiydigan tizim uchun favqulodda rejalar yetarliligini yanada jiddiy tekshirishga olib kelishi mumkin.
Source: www.aljazeera.com