Qozog‘iston va O‘zbekiston o‘rtasida “Darbaza – Maqtaraol” yangi temiryo‘l liniyasida sinov yuk tashish boshlandi: joriy yilning oktyabr oyida ushbu yo‘nalish bo‘ylab Qozog‘iston ko‘mirini olib ketayotgan birinchi poyezd tarkibi yuborilgani ma’lum qilindi. Qozog‘iston Bosh vaziri O‘jas Bektenov “Samruk-Qazina” fondi direktorlar kengashi yig‘ilishida bu haqda gapirib, yangi liniya ikki davlat o‘rtasidagi transport aloqalarini rivojlantirishda muhim qadam bo‘lishini ta’kidladi. Loyiha O‘zbekiston va Qozog‘iston o‘rtasidagi yuk aylanmasini yengillashtirish, mavjud “Sariag‘ash – Toshkent” uchastkasidagi bosimni kamaytirish va mintaqaviy tranzit imkoniyatlarini kengaytirishga qaratilgan; to‘liq harakatga tushirish bo‘yicha ma’lumotlarda dekabr, shuningdek 2026-yil dekabri ham tilga olinmoqda.
Asosiy faktlar: Yangi “Darbaza – Maqtaraol” liniyasi bo‘yicha birinchi sinov tarkibi oktyabrda Qozog‘iston ko‘miri bilan jo‘natilgan, to‘liq ishga tushirish dekabrga mo‘ljallanmoqda. Asosiy uchastka qariyb 130 km, umumiy uzunligi 152 km; qurilish 2023-yil noyabrida boshlangan. Yo‘l “Sariag‘ash – Toshkent” yo‘nalishini yuk oqimidan qisman bo‘shatib, O‘zbekistonning “Sirdaryo” stansiyasiga chiqish imkonini beradi.
Loyihaning amaliy ahamiyati katta: hozirda Qozog‘iston va O‘zbekiston o‘rtasidagi yuklarning salmoqli qismi “Sariag‘ash – Toshkent” uchastkasi orqali o‘tadi va bu yo‘nalishda qo‘shimcha imkoniyatlar cheklangan. Yangi temiryo‘l liniyasi yuk oqimlarini qayta taqsimlash, tarkiblarning o‘tish vaqtini qisqartirish hamda qo‘shni hududlar o‘rtasidagi savdo hajmini oshirishga xizmat qilishi mumkin. Shu bilan birga, loyiha O‘zbekistonning shimoliy va g‘arbiy yo‘nalishlardagi tranzit salohiyatini kengaytiruvchi infratuzilma sifatida baholanmoqda.
O‘zbekiston uchun bu liniya nafaqat Qozog‘iston bilan savdo, balki Xitoy, Rossiya va Belarusga yuk tashish imkoniyatlarini kengaytirish nuqtai nazaridan ham muhim. Rasmiy ma’lumotlarga ko‘ra, yangi yo‘l xalqaro transport koridorlari tarkibida ko‘rib chiqilmoqda, jumladan mintaqa davlatlarini Eron va Yaqin Sharq bozorlari bilan bog‘laydigan “Shimol – Janub” koridori yo‘nalishlaridan biri sifatida. Avvalroq O‘zbekiston va Qozog‘iston Almatı, Ostona va Toshkent o‘rtasidagi aviareyslar sonini har bir yo‘nalish bo‘yicha haftasiga 60 taga yetkazishga kelishgani ham transport hamkorligining kengayayotganini ko‘rsatadi.
Hozircha qurilish ishlari davom etmoqda; xabarda yangi marshrutni to‘liq harakatga tushirish 2026-yil dekabriga rejalashtirilgani qayd etilgan. Keyingi bosqichda liniyaning tayyor uchastkalarida sinov tashishlar davom ettirilishi, yuk oqimlari hajmi va stansiyalararo koordinatsiyani aniqlashtirish, shuningdek xalqaro tranzit yo‘nalishlariga integratsiya masalalari ko‘rib chiqilishi kutilmoqda. Loyiha to‘liq ishga tushsa, Markaziy Osiyoda temiryo‘l logistikasi raqobatbardoshligini oshirish imkoniyati bor.
Source: podrobno.uz