Eron qonun chiqaruvchisi Aloeddin Borujerdiyning davlat televideniyasidagi bayonotiga ko‘ra, Tehron, Hormuz bo‘g‘ozi orqali o‘tayotgan tankerlar uchun 2 million dollargacha (1,72 million yevro) “xavfsiz o‘tish” to‘lovini yashirincha undirmoqda. Bu harakat, dunyo neft va gaz ta’minotining beshdan bir qismi o‘tadigan muhim global bo‘g‘ozni yuqori stavkali to‘lov punktiga aylantirish xavfini keltirib chiqarmoqda.
Xalqaro dengiz huquqi bo‘yicha mutaxassis Robert Hyubertning ta’kidlashicha, agar to‘lovlar tasdiqlansa, bu xalqaro dengiz huquqining buzilishi hisoblanadi. U “erkin navigatsiya... xalqaro dengiz savdosining asosidir... bu hududlardan hech qanday to‘siqsiz o‘tish imkoniyati” deb ta’kidladi va bunday to‘lovlarning deyarli barcha davlatlar tomonidan qarshilik bilan kutib olinishini aytdi.
Dunyoning eng qadimgi va nufuzli dengiz nashri bo‘lgan Lloyd’s List o‘tgan hafta kamida bitta tankerning to‘lov amalga oshirgani haqida xabar berdi. Biroq, Eron xalqaro sanksiyalar ostida bo‘lganligi sababli, to‘lovlar qanday amalga oshirilayotgani aniq emas. Hindiston, Pokiston, Iroq, Malayziya va Xitoy kabi mamlakatlar o‘z kemalari uchun xavfsiz o‘tishni tashkil qilish maqsadida Eron rasmiylari bilan bevosita muzokaralar olib bormoqda.
Kopenhagenda joylashgan Xeneta kompaniyasining bosh tahlilchisi Piter Sendning so‘zlariga ko‘ra, 2 million dollarlik to‘lov qanchalik yuqori bo‘lmasin, u tor bo‘g‘ozni qayta ochish uchun muhim omil emas. U “muhimi, [Hormuz orqali] o‘tish hali ham xavfli” deb ta’kidladi. Shu bilan birga, yirik neft va gaz import qiluvchi davlatlarning bevosita muzokaralar olib borishga va har bir kema uchun juda yuqori to‘lovni qabul qilishga tayyorligi, energiyaga bog‘liq mamlakatlarning bo‘g‘oz orqali hatto minimal ta’minotni ham ta’minlash uchun tobora ko‘proq umidsizlikka tushayotganini ko‘rsatmoqda.
Xalqaro dengiz tashkiloti (IMO) a’zo davlatlarga yuborgan xatda Eron endi Tehron bilan muvofiqlashtirilgan holda “dushman bo‘lmagan kemalar”ga Hormuz orqali o‘tishga ruxsat berishini bildirdi. IMO vakili, harbiy eskortlar barqaror yoki uzoq muddatli yechim emasligini ta’kidlab, “vaziyatni pasaytirish va fuqarolik dengizchilari va kemalarni xavfsiz joyga evakuatsiya qilish uchun ko‘p tomonlama yechim bo‘lishi kerak” dedi. AQSh prezidenti Donald Tramp Yevropa NATO ittifoqchilarini savdo kemalarini himoya qilish uchun Fors ko‘rfazida ko‘p millatli dengiz patruli yoki eskort missiyasiga qo‘shilishga bosim o‘tkazmoqda, ammo Yevropa davlatlari, jumladan Germaniya, Frantsiya va Italiya, faol janglar tugaguniga qadar darhol ishtirok etishdan bosh tortmoqda.
Source: www.dw.com