Toshkent shahrida Amir Temur tavalludining 690 yilligi munosabati bilan sohibqiron nomidagi markaziy xiyobonda keng qamrovli rekonstruksiya ishlari boshlandi. Poytaxtning asosiy maydonlaridan biri bo‘lgan ushbu xiyobon 6 gektar maydonni egallaydi, shundan 4 gektari yashil hududlardan iborat. Shahar hokimligi ma’lumotlariga ko‘ra, 8-aprelga qadar bu yerda qo‘shimcha daraxt va o‘simliklar ekiladi, sug‘orish tizimi yangilanadi, piyodalar yo‘laklari ta’mirlanadi. Hozirda xiyobonning 1 gektar maydoni bruschatka, yana 1 gektari esa asfalt bilan qoplangan.
Biroq, xiyobonning piyodalar uchun kirish imkoniyati 17 yildan beri jiddiy muammo bo‘lib kelmoqda. 2010-yilda qulay yerusti o‘tish yo‘llari o‘rniga uchta yerosti o‘tish yo‘li qurilgan, bu esa ko‘plab poytaxt aholisi va mehmonlari uchun ko‘chani kesib o‘tishni qiyinlashtirgan. Bundan tashqari, xiyobon bo‘ylab Toshkent kurantlari yaqinidagi Amir Temur ko‘chasidan o‘tish yo‘li ham yo‘q qilingan, natijada piyodalar 200 metrdan ortiq masofani aylanib o‘tishga majbur bo‘lmoqda.
Shaharning “nol-kilometri” hisoblangan xiyobondan yettita ko‘cha tarqaladi, lekin skver yaqin atrofdagi trotuarlardan keng qatnov qismi orqali “uzib qo‘yilgan”. Ushbu “orolcha”ga atigi uchta svetoforsiz “zebra” olib boradi, to‘rtta yerosti o‘tish yo‘li mavjud, avtobus bekatlari esa juda uzoqda joylashgan. Mashinalarga moslashgan shahar tuzilmasi piyodalar uchun qulaylikni cheklab qo‘ygan, bu esa rekreatsiya zonasining mohiyatiga ham, piyodalar ustuvorligi haqidagi bayonotlarga ham ziddir.
Mutaxassislar ta’kidlashicha, agar hukumat haqiqatan ham ko‘chalarni piyodalarga qaytarish niyatida bo‘lsa, xiyobon rekonstruksiyasi bilan birga unga olib boradigan qulay piyodalar o‘tish yo‘llarini tashkil etishi kerak. Ularning svetoforlar bilan jihozlanishi, yo‘lning qatnov qismini trotuarlar va yashil zonalarni kengaytirish hisobiga qisqartirish mumkin. 2023-yilda urbanist Iskandar Soliyev xiyobon rekonstruksiyasi bo‘yicha o‘z konsepsiyasini e’lon qilgan edi, unda yashil hudud atrofidagi avtomobil halqa yo‘lining yarmini piyodalarga berish taklif etilgan.
Hokimiyat qanday qaror qabul qilmasin, mutaxassislar va fuqarolar bilan muhokama qilingan qarorlar eng foydali va samarali bo‘ladi. Axir xiyobonlar, maydonlar va ko‘chalar yilda bir nechta tantanali tadbirlar uchungina mavjud emas, balki kundalik hayotning ajralmas qismidir.
Source: www.gazeta.uz