Oʻzbekistonda transport-logistika tizimini yanada rivojlantirish va raqamlashtirish boʻyicha navbatdagi amaliy qadamlar tashlandi. Prezidentning 2026-yil 12-oktabrdagi «Transport-logistika tizimini rivojlantirishga doir qoʻshimcha chora-tadbirlar toʻgʻrisida»gi PQ–368-son qaroriga asosan, mamlakatda bir qator soliq va bojxona imtiyozlari kuchga kirishi belgilandi. Jumladan, 2026-yil 1-noyabrdan boshlab xalqaro kurerlik joʻnatmalarini bojxona rasmiylashtiruvidan oʻtkazish uchun amalda boʻlgan yigʻim stavkasi 20 foizga pasaytirilishi koʻzda tutilgan.
Qabul qilingan hujjatda 2026–2030-yillarga moʻljallangan ulkan maqsadlar belgilangan boʻlib, unga koʻra transport-logistika markazlarining yillik quvvatini kamida 40 million tonnaga yetkazish rejalashtirilgan. Shuningdek, transport va logistika xizmatlari eksportini 3,5 milliard dollarga, Oʻzbekiston hududi orqali amalga oshiriladigan tranzit yuk tashish hajmini esa 18,5 million tonnaga yetkazish koʻzda tutilgan. Mutaxassislarning fikricha, bu kabi koʻrsatkichlarga erishish uchun mavjud infratuzilmani tubdan yangilash talab etiladi.
Shu maqsadda barcha talablarga javob beradigan xalqaro quruqlik portlari sonini 24 tadan 30 taga yetkazish, shuningdek, davlat chegarasidan oʻtkazish punktlarining yuk tashish qobiliyatini ikki barobar oshirish rejalashtirilgan. Xususan, Andijon viloyatining Xonobod shahri, Buxoro viloyatining Olot tumani, Surxondaryo viloyatining Termiz tumani hamda Toshkent viloyatining Yangiyoʻl va Ohangaron tumanlari maxsus ravishda transport-logistika sohasiga ixtisoslashtirilishi belgilandi.
Yangi tartibga koʻra, belgilangan talablarga toʻla javob beradigan transport-logistika markazlari 2040-yilgacha yer va mol-mulk soligʻidan ozod qilinadi. Biroq ushbu imtiyozdan foydalanish uchun markazlar ESCATOning quruqlik portlari toʻgʻrisidagi bitimiga kiritilishi, ilgʻor boshqaruv tizimlarini joriy etishi hamda Transport vazirligining E-logistika platformasida yuqori reytingga ega boʻlishi shart qilib qoʻyilgan.
Source: kun.uz