Braziliyaning shimoli-sharqiy mintaqasida joylashgan Caminhos da Ibiapaba deb nomlangan yangi piyoda yo‘li ochildi. Bu yo‘l 186 kilometr uzunlikda bo‘lib, 19-asr savdogarlari tomonidan foydalanilgan yo‘llar bo‘ylab cho‘ziladi. Yo‘l tropik Atlantika o‘rmonlari, quruq Caatinga va Cerrado savannasi kabi uch xil biom orqali o‘tadi, Ubajara milliy bog‘idan boshlanib Sete Cidades milliy bog‘ida tugaydi.
Hukumatning 2018-yilda boshlangan siyosati doirasida standartlashtirilgan belgilar – qora va sariq izlar – o‘rnatilib, milliy bog‘larga kirishni oshirish, mahalliy iqtisodiyotni rivojlantirish va atrof-muhitni yaxshiroq muhofaza qilish maqsad qilinmoqda. Atrof-muhitni muhofaza qilish vazirligi himoyalangan hududlar bo‘yicha direktor Pedro Cunha e Menezesning ta‘kidlashicha, odamlar faqat bilgan narsalarini himoya qiladi, shuning uchun yo‘llar bu bilimni berish vositasi hisoblanadi.
Hozirgi kunda Braziliyada rasmiy ravishda tan olingan 22 ta uzoq masofali piyoda yo‘li mavjud bo‘lib, ularning umumiy uzunligi 7,000 kilometrni tashkil etadi. Bundan tashqari, yuzlab qisqa yo‘llar ham standart belgilarni qo‘llaydi. Menezesning aytishicha, yangi yo‘llar har kuni paydo bo‘lmoqda, bu jarayon fuqarolik jamiyati va mahalliy hamjamiyatlar tomonidan boshlanganligi sababli sekin, ammo mustahkam rivojlanmoqda.
Yo‘l mahalliy iqtisodiyotga ham ijobiy ta‘sir ko‘rsatmoqda. Masalan, São João da Fronteira munitsipalitetida mahalliy aholi ikkinchi darajali yo‘l yaratib, sayyohlarni qadimiy tosh o‘ymakorliklari va karnavba palmalari atrofiga olib boradigan belgilarni o‘rnatdi. Darlene Glória Fausto kabi mahalliy rahbarlar bu yo‘lning madaniy va iqtisodiy ahamiyatini ta‘kidlaydi, chunki u turizm orqali daromad olish imkoniyatlarini kengaytiradi.
Ubajara bog‘i direktori Diego Rodrigesning ta‘kidlashicha, yo‘l fermerlarga o‘rmonni himoya qilish orqali daromad olish mumkinligini ko‘rsatadi, bu esa kichik dehqonchilik bilan bog‘liq muammolarni kamaytirishga yordam beradi. Mahalliy yo‘lboshchi Francisco Welio Gomes bog‘ yaratilgandan keyin hamjamiyatlar va muhofaza organlari o‘rtasidagi munosabatlarning yaxshilanganini qayd etadi.
Menezesning so‘zlariga ko‘ra, yo‘llar atrof-muhitni muhofaza qilishning yagona yechimi emas, lekin ular turizmni boshqarish orqali ijobiy natijalarga erishish mumkin. Braziliya bu sohada yolg‘iz emas – Gretsiya, Ruminiya, Livan va Iordaniya kabi mamlakatlar ham yo‘llarni rivojlanish va muhofaza vositasi sifatida qo‘llamoqda.
Source: www.theguardian.com